Der erste Elektrische

Projekt 2024

Der erste Elektro den wir konstruiert haben.
Inhalt noch im Aufbau

Aber hier ein aktuelles Bild.

Technische Daten
Allgemeines

Gewicht (ohne Fahrer)
240 kg
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,4 s
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
Motor

Typ
Elektro
Motor
Emrax 228
Kühlung
Wasser- und Luftkühlung
Max. Nennleistung
124 kW
Max. Drehmoment
220 Nm
Antriebsstrang

Differential Drexler Sperrdifferential
Übertragung Kettenantrieb
Chassis

Röhren
Stahl E355
Rohrgröße
25 mm Durchmesser
Gewicht
40 kg
Fahrwerk

Aufhängung
Carbon-A-Arm mit doppelter ungleicher Länge
Dämpfer
Öhlins TTX 25 Dämpfer
Dämpferintegration
Stößelgesteuerte Feder und Dämpfer, Stabilisatoren
Radstand
1560 mm
Spurweite vorne/hinten
1200 mm/1150 mm
Reifen 18x6 R10 Hoosier
Felgen Braid 6x10, 23 mm offset, 1pc Al Rim
Radträger ALU7075 CNC-gefräst
Lenkung
Formula SAE Pro Steering Rack
Bremsen

Vorne
Schwimmend, Stahl, Nabenmontiert, Ø 195 mm Außendurchmesser Ø 136 mm Innendurchmesser
Hinten
Schwimmend, Stahl, Nabenmontiert, Ø185 mm Außendurchmesser Ø 131 mm Innendurchmesser
Elektrik

Steuergerät
k. A.
Schaltung
k. A.
Kupplung Direktantrieb
Sonstiges Statusdisplay im Lenkrad Integriert
Die Mitwirkenden

v. l. n. r.: Nikolas Korthaus, Niraj Mali, Aleyna Yildirim, Louis Rochler, Shahab Yousif, Mohamed Lahlal, Ahmet Aydin, Amine Brahimi und Ahmed Bouzidi.

Nicht auf dem Foto: A Raihan Bhuiyan, Alexander Wallrodt, Bastian Raddatz, Christoph Köhler, Daniel Günther, Laura Schuwirth, Luckas Gerwig, Masoud Farhad Zadeh, Niklas Beer, Johannes Butz, Milad Ghobadi, Safa Abdulameer, Theo Theodoru, Vincent Rosenkranz und Viola van Paridon.

Events
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